Il Entry/Exit System (EES) è stato introdotto nell’ottobre 2025 con l’obiettivo di digitalizzare le registrazioni di ingressi e uscite nei Paesi dell’area Schengen. Sostituendo i tradizionali timbri, il nuovo meccanismo registra in tempo reale i movimenti dei cittadini extra-UE, consentendo alle autorità di verificare il rispetto del limite di 90 giorni in un periodo di 180 giorni. Tuttavia, fin dal suo avvio, numerosi viaggiatori hanno segnalato che l’uscita dal territorio non è stata correttamente annotata, generando avvisi di overstayer e minacce di multe fino a 10 000 euro.
Segnalazioni errate di overstayer: casi reali e conseguenze
Tra i più noti, la scrittrice britannica Jojo Moyes, autrice di “Me Before You”, ha scoperto a Marsiglia che la sua partenza dal Portogallo non era stata registrata. L’incidente ha innescato una procedura di verifica che, se non risolta, avrebbe potuto comportare una sanzione di 10 000 euro e un divieto di ingresso di due anni. Altri viaggiatori, segnalati da gruppi di consumatori, hanno subito situazioni analoghe: al controllo delle frontiere hanno dovuto dimostrare, con carte d’imbarco o biglietti di treno, di aver lasciato effettivamente lo spazio Schengen.
Come correggere l’errore
Il portale ufficiale dell’EES permette di verificare il proprio conteggio di giorni trascorsi nei territori Schengen negli ultimi 180 giorni. In caso di discrepanze, la procedura prevede l’invio di una email al responsabile del trattamento dei dati del Paese in cui si pensa si sia verificato l’errore, allegando una scansione del passaporto e la prova dell’uscita (carta d’imbarco, biglietto ferroviario, ecc.). L’elenco dei responsabili è consultabile sul sito dell’EES, rendendo possibile una correzione rapida, sebbene alcuni utenti lamentino tempi lunghi nelle risposte.
Le cause dell’UE contro i fornitori del sistema
Parallelamente ai problemi riscontrati dai viaggiatori, l’agenzia europea Eu-LISA ha avviato un’azione legale contro tre importanti contractor: IBM, Atos e Leonardo. Il contenzioso, presentato in Estonia nel dicembre 2025, accusa le società di aver consegnato il software con tre anni di ritardo rispetto alla scadenza originariamente fissata al 2022. La causa sottolinea che tale ritardo ha influito negativamente sulla capacità operativa del sistema, aggravando le code negli aeroporti e provocando la perdita di voli per numerosi passeggeri.
Implicazioni per la sicurezza e la gestione dei dati
Il EES prevede la raccolta di dati biometrici per tutti i viaggiatori provenienti da paesi non appartenenti all’area Schengen, comprese le persone del Regno Unito. Sebbene l’intento fosse quello di rendere i controlli più rapidi ed efficienti, la lentezza del sistema ha generato lunghe file e rallentamenti evidenti, alimentando critiche da parte dei consumatori e delle autorità di frontiera. Nonostante la causa, Eu-LISA ha dichiarato che il funzionamento dell’EES non subirà interruzioni a causa del procedimento giudiziario.
Il nuovo Entry/Exit System rappresenta un passo importante verso la modernizzazione dei controlli di frontiera, ma le sue prime fasi hanno evidenziato problemi sia tecnici sia amministrativi. I viaggiatori devono monitorare attentamente i propri giorni di permanenza e, in caso di errore, attivare la procedura di correzione prevista. Allo stesso tempo, le cause legali in corso contro IBM, Atos e Leonardo potrebbero spingere verso un miglioramento strutturale del sistema, riducendo le inefficienze che hanno colpito migliaia di passeggeri fin dal suo lancio.
